近日，中国北斗系统在快递业要大显身手，官方宣布“中国北斗正式迈入全球时代”，快递车辆迎来搭载北斗高精度定位服务的车载终端，精度达到亚米级，实现车道级导航和精准位置追踪。我国自主研发的卫星导航系统“北斗”彻底火了。

       刚刚结束的全国邮政管理工作会议提出，2019年要加快推进高质量发展，引导企业应用物联网、大数据、北斗导航等技术，创新提供即时下单、电子报关和跟踪查询等便捷服务。

      看来，北斗系统在快递业要大显身手了。近日，“三通一达”、顺丰联合投资的蜂网公司与一家北斗技术提供商签约，快递车辆迎来搭载北斗高精度定位服务的车载终端，精度达到亚米级，实现车道级导航和精准位置追踪，使物流平台能更准确地判断车辆离开和到达指定区域的时间，从而精准引导车辆到达指定停车点装卸货物，你的快递可能更快了。

      众所周知，我国现有卫星导航定位基准站网主要依靠美国的GPS系统，技术及装备受制于国外，更重要的是存在国家战略安全隐患。中国“智造”北斗系统的应用，意味着整个传统的位置导航服务将迎来巨变。

     按照计划，今年底，北斗系统将面向“一带一路”国家和地区开通服务。2019年至2020年，我国还将发射11颗北斗三号卫星，2020年服务范围覆盖全球。

     自建成以来，北斗系统已经在交通运输、国土资源、防灾减灾、测绘勘探、应急搜救等多个行业领域和大众消费领域得到应用。

     据《解放军报》报道，在交通运输领域，超过617万辆道路营运车辆、3.5万辆邮政和快递运输车辆都已安装使用或兼容北斗系统，国产民航运输飞机也首次搭载了北斗系统。

     目前，德邦等企业的快递车辆已经用上了北斗系统。其应用的GIS系统，采用GPS和北斗双模运行的方式，在系统后台对车辆和快递员轨迹进行实时追踪。

      快递物流咨询网首席顾问徐勇指出，北斗系统的应用是国家的重要发展战略，也是快递业的一大发展方向。目前，GPS和北斗一般是双模式运行，北斗系统在应用场景中将不断完善，蕞终将超越GPS成为我国导航定位领域的支柱。对于快递业来说，北斗系统的应用将使行业管理更加智能化。特别是北斗系统与5G对接后，运行速度更快，使用也将更加便捷。除了为快递车辆提供导航定位、跟踪防丢、远程操作、人机对话等服务外，北斗还可以对重要快件进行跟踪定位，高端快递可以借此得到进一步发展。