目前在武汉的开发区、新城区，公办学校布点少，人口居住分散，导致家长接送孩子上学不方便；而现在有很多双职工家庭，学校放学时间与家长下班时间不一致，也成为困扰家长接送的问题之一。教育局希望能够推进校车的社会化服务并配备校车4G视频监控系统，实现可视化服务。

“有些城区，学生住得分散，家长接送不方便，能否为他们配备校车？”在11月30日市政协举办的政情通报日活动现场，带着不少企业员工共同关心的教育问题，市政协委员黄湘武来到了市教育局的咨询台前。

黄湘武，由于工作关系，他经常走访调研企业，倾听企业员工在工作、生活中的诉求，而子女教育问题则成为诉求中的热门。黄湘武调研发现，目前在武汉的开发区、新城区，公办学校布点少，人口居住分散，导致家长接送孩子上学不方便；而现在有很多双职工家庭，学校放学时间与家长下班时间不一致，也成为困扰家长接送的问题之一。因此，黄湘武希望能够推进校车的社会化服务，通过大数据分析梳理校车需求，合理规划线路，解决部分学生需求，同时探索与社区托管服务的有效衔接。

对此，市教育局相关负责人介绍，目前，为遵循“公共交通满足入学”的原则，鼓励学生绿色出行、乘坐公共交通，武汉市在学生月票继续推行的前提下，轻轨、地铁对中小学生实行七折优惠。对公共交通还不能满足学生就学的，提供校车服务。

据了解，校车运行目前形成了以新城区为代表的“政府主导、企业运营、部门监管、财政补贴”的校车工程。武汉市还实行校车“户籍化”管理，建立“校车户口”，并为校车安装4G视频监控系统，建立校车安全动态监管机制。交管部门和教育部门分工协作、密切配合，严格校车及驾驶人资格审查，还定期进行司机和教师陪护人员安全培训。

针对黄湘武的建议，市教育局相关负责人表示将考虑利用大数据手段梳理相应需求，就校车社会化进行相关探索。